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大马力油缸窜油怎么办?
1、(5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温。
2、串油说明活塞上的密封圈损坏了，或缸体内表面有拉伤。可据不同情况采取更换密封或修复缸体（可局部修补）。供参考。
3、可以使用适当的清洗剂将污垢清除，然后用清洁的油液冲洗油路。液压系统压力过高也会导致油缸回油现象。因此，维修过程中需要检查液压系统的压力是否正常。如果压力过高，可以适当调整压力控制阀的参数，降低系统压力。
...发动机曲轴止推掉了.导致缸体.曲轴.连杆都摩损了.是什么原因...
1、止推垫片掉了会造成曲轴轴向间隙过大，造成曲轴轴向窜动。缸体肯定要用呀，如果缸套也磨损过甚，建议换四备套，仅供参考。
2、松脱。出现止推片脱落现象，说明曲轴主轴承端面已经严重磨损，即使换上新件也无济于事。这时应该拆下仔细检查，采取补救措施。
3、正常磨损，是指在润滑良好的情况下，曲轴轴承，活塞销孔因使用时间长久而造成磨损，出现异响时多见于发动机大修的情况下，一般大约是行使了几万公里以后的故障。
4、发动机曲轴断了主要有三方面的原因。弯曲循环载荷导致主轴颈断裂。裂纹起始源有大量棘刺纹，说明曲轴在裂纹形成阶段承受了巨大的载荷。曲轴在后续使用的过程中，裂纹沿着箭头方向扩展，最终在连杆轴颈处发生断裂。
5、．发动机汽缸（燃烧室）进水导致发动机连杆断裂。当车辆在路面积水的道路行驶时，发动机会将水吸入汽缸。最初进入汽缸的水，在缸体高温的作用下很快形成水合气，使该缸无法形成可燃混合气。
发动机缸体过大的原因
1、发动机的进排气系统和点火正时调整不正确。发动机的进排气系统和点火正时调整不准造成时间误差，也是造成发动机爆缸的一个原因。过度使用发动机会导致发动机负载过大。发动机过度使用会造成所谓的爆缸或缩缸。
2、，燃烧室中碳沉积的增加减少了燃烧室的体积，增加了压缩比，从而产生气缸压力高的错觉；2，燃烧室内的混合气过浓或发动机温度过低。
3、若机器长时间超负荷运行、喷油泵供油时间过迟或供油量过大、机体水道内水垢过多或水泵泵水量不够、气温过高或散热不良，以及涡轮增压器转速不足或渗漏机油等，都会使柴油机机温迅速上升，从而破坏活塞与缸壁的正常润滑油膜并引起拉缸。
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