各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机的怠速是什么原因的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
发动机怠速高的一般原因是什么?
1、节气门积碳过多：转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。可以前往专业维修店清洗节气门。进气管损坏：注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏。在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。
2、发动机怠速特别高的原因如下：燃油喷射系统：如果供油系统压力不足或喷油器堵塞使喷油器雾化不良都会引起怠速的故障。
3、故障分析 当三效催化转化器内部因积炭、破碎等原因造成局部堵塞时，就会加大排气阻力，使进气管负压降低，造成发动机排气不畅、进气不充分，致使发动机工作性能变差，怠速发抖，可能还会造成ECU记忆关于空气流量传感器的故障代码。
4、发动机怠速高的原因有：节气门卡滞，关闭不严；附加空气阀故障；怠速控制阀故障；水温传感器故障；空调开关、动力转向器压力开关故障；曲轴箱强制通风阀故障；进气系统漏气；发电机充电电压过低。
5、常见导致汽车怠速高的问题因素有节气门卡滞和关闭不紧、怠速控制阀问题、水温传感器问题、进气系统漏气、空调开关和动力转向器压力开关问题等。
发动机怠速有哪些原因?
引起怠速抖动的主要原因是：部分因素导致各个气缸出现功率不平衡，引起发动机的冲击和振动，出现怠速抖动。
引起怠速抖动的主要原因是：部分因素导致各个气缸出现功率不平衡，引起发动机的冲击和振动，出现怠速抖动。申诉已通过。
常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。(4)进气量失准 控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。
发动机怠速不稳的原因有：进气系统故障；燃油系统故障；点火系统故障；电控系统故障。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
怠速常出的故障有三种：怠速不稳、怠速高、怠速低。下面是这几种情况最有可能的原因，维修时也别花了冤枉钱。怠速不稳。在怠速方面，怠速不稳是最高发的故障，行驶三五万公里的车也会出现，现象是发动机的转速表忽高忽低不稳定。
发动机怠速不良的原因
1、造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。
2、检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。5检查点火正时情况。6检查喷油器喷射情况。7检查EFI系统电路及元件工作情况。8检查机械系统的状况。
3、因怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏及电路故障，发动机ECU将无法正确判定怠速工况，从而造成怠速控制失误，导致各种怠速不良现象。因此，在检查时应加以重视，一般应首先排除这一可能。
4、发动机怠速不稳或易熄火的故障现象是发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。 故障原因 进气系统或真空系统漏气；空气滤清器堵塞；怠速调整不当，怠速控制阀或附加空气阀工作不良。
发动机怠速有哪些原因
引起怠速抖动的主要原因是：部分因素导致各个气缸出现功率不平衡，引起发动机的冲击和振动，出现怠速抖动。
引起怠速抖动的主要原因是：部分因素导致各个气缸出现功率不平衡，引起发动机的冲击和振动，出现怠速抖动。申诉已通过。
发动机怠速不稳原因有：进气供给系统故障、点火系统故障、燃油系统故障和电路故障等等。
(1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖 动，对冷车怠速影响更大。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关发动机的怠速是什么原因的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
