各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是配气相位的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
配气相位是干什么的?
1、配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开闭时刻和开启持续时间，通常用环形图表示。配气相位由于行程要求曲轴角度为180度，四冲程循环要求曲轴角度为720度。发动机的通风控制是通过阀门来实现的。
2、【太平洋汽车网】配气相位是发动机的进气门、排气门依据发动机的作业循环翻开及封闭的时间所对应的曲轴转角称之为配气相位角，配气相位禁绝，构成焚烧不完全，假设相位禁绝确会报警，在仪表上发动机缺点灯亮。
3、配气相位作用是：配合活塞缸套的工作，有规律地开闭进排气门。配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。通常用环形图表示。
配气相位是什么?
1、配气相位，又叫气门正时，是用曲轴转角表示的、发动机进气和排气过程起止时间的关系。从理论上，发动机进气和排气的起止时间都应当在上止点或下止点。
2、配气相位名词解释又叫气门正时，是用曲轴转角表示的、发动机进气和排气过程起止时间的关系。详情释义：配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开闭时刻和开启持续时间，通常用环形图表示。
3、【太平洋汽车网】配气相位是发动机的进气门、排气门依据发动机的作业循环翻开及封闭的时间所对应的曲轴转角称之为配气相位角，配气相位禁绝，构成焚烧不完全，假设相位禁绝确会报警，在仪表上发动机缺点灯亮。
4、配气相位是发动机技术术语就是进、排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示，叫做配气相位图。
5、配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。发动机在换气过程中，若能够做到排气彻底、进气充分，则可以提高充气系数，增大发动机的输出功率。
6、“配气相位”的名词解释是：“配气相位”读：{pèi qì xiāng wèi}；意思是：以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为配气相位。
配气相位的名词解释
1、“配气相位”读：{pèi qì xiāng wèi}；意思是：以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为配气相位。进气门和排气门均存在早开晚关的情况，进气门和排气门的开启持续时间也大于180度曲轴转角。
2、配气相位名词解释又叫气门正时，是用曲轴转角表示的、发动机进气和排气过程起止时间的关系。详情释义：配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开闭时刻和开启持续时间，通常用环形图表示。
3、配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。发动机在换气过程中，若能够做到排气彻底、进气充分，则可以提高充气系数，增大发动机的输出功率。
4、配气相位，又叫气门正时，是用曲轴转角表示的、发动机进气和排气过程起止时间的关系。从理论上，发动机进气和排气的起止时间都应当在上止点或下止点。
“配气相位”的名词解释是什么?
1、配气相位名词解释又叫气门正时，是用曲轴转角表示的、发动机进气和排气过程起止时间的关系。详情释义：配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开闭时刻和开启持续时间，通常用环形图表示。
2、配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。发动机在换气过程中，若能够做到排气彻底、进气充分，则可以提高充气系数，增大发动机的输出功率。
3、配气相位，又叫气门正时，是用曲轴转角表示的、发动机进气和排气过程起止时间的关系。从理论上，发动机进气和排气的起止时间都应当在上止点或下止点。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关什么是配气相位的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
